Isuzu 10T Tanque de espuma de água Caminhão de combate a incêndios Preço Veículo especializado China Manufacturer
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | CXFIRE |
Certificação: | CCC, CE, EN, NFPA |
Número do modelo: | SXF5231GXFPM100 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
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Preço: | USD145,000-USD165,000 |
Detalhes da embalagem: | Pacote e entrega padrão da exportação pelo portador de maioria ou pelo navio Ro-Ro |
Tempo de entrega: | 4-5 meses |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Habilidade da fonte: | 1000 unidades pelo ano |
Informação detalhada |
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Dimension: | 9435mm×2500mm×3620mm | Weight with Full Load: | 22700Kgs |
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Chassis: | ISUZU 6*4 | Engine: | 221Kw |
Cabin: | Double Cabin with 6 Seats | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
Liquid Tank: | 8000L Water Tank & 2000L Foam Tank & PP Material | Water Pump: | 60L/s@10bar |
Water Monitor: | 48L/s@10bar with 60m Shoot Range | Painting: | Red paint of U.S. PPG |
Realçar: | viaturas de combate industriais do fogo 10T,ISUZU Fire Fighting Vehicles,veículos do fogo 10T com bomba de água |
Descrição de produto
ISUZU 10T caminhão de bombeiros industrial com cabine dupla e bomba de água
- O caminhão de bombeiros SXF5231GXFPM100 é um veículo comum usado no corpo de bombeiros. Com 6 bombeiros e tanque de água de 8000L e tanque de espuma de 2000L. A taxa de fluxo da bomba de água é de 3600L/min.E o monitor de incêndio do telhado tem 60m de distância de pulverização.
1O Todo.Caminhão de bombeiros industrial
2. Chassis
- Não, não. | Principais pontos | Parâmetros técnicos |
2.1 | Fabricante | ISUZU |
2.2 | Modelo | Opcional |
2.3 | Tipo de unidade | 6*4 |
2.4 | Distância entre eixos |
4650 mm+1300 mm |
2.5 | Modelo de motor | Opcional |
2.6 | Tipo de motor | Motor diesel de seis cilindros em linha, turboalimentado e resfriado |
2.7 | Potência nominal | 221 kW |
2.8 | Formulário da caixa de velocidades | Caixa de velocidades manual, 9 marchas para a frente + 1 marchas para trás |
2.9 | PTO | Tipo de sanduíche de potência total |
2.10 | Capacidade do tanque de combustível | Tanque de combustível de 300 litros |
3.1 Cabina
3.1.1 Estrutura: Estrutura de soldagem integrada de duas fileiras de assentos com mecanismo hidráulico especial de viragem.
3.1.2 lugares: 1 + 1 na primeira fila, 4 pessoas na última fila.
3.1.3 Segurança: São instalados cintos de segurança pré-apertados em três pontos.
3.1.4 Instalação do SCBA: os suportes SCBA são instalados nos bancos traseiros e podem ser colocados cilindros de ar de 6,8L-9L.
3.1.5 Interior: interruptor de tomada de tomada e interruptores de luzes de alarme instalados na cabine, etc.
3.1.6 Iluminação: Iluminação original do chassi.
3.1.7 Escada de degrau: escada de degrau integrada antiderrapante de alta resistência.
3.1.8 Espaço de armazenamento: A caixa de armazenamento está situada debaixo dos bancos traseiros.
3.1.9 Ar condicionado: sistema de ar condicionado de protecção do ambiente sem flúor.
3.1.10 Corrimão: Corrimão de segurança antiderrapante.
3.2 Compartimento
3.2.1 Material: Todos feitos de perfis de liga de alumínio de alta resistência.
3.2.2 Estrutura: A estrutura do vagão é uma estrutura com uma estrutura totalmente soldada de liga de alumínio e a superfície exterior é feita de placas de liga de alumínio ligadas.
3.2.3 Proteção de telhado: Fabricada no seu conjunto em liga de alumínio, com luzes estroboscópicas de aviso e luzes exteriores instaladas no exterior e luzes de telhado LED no interior.
3.2.4 Quadro de escada: um conjunto de quadros de escada multifuncionais está montado no topo.
3.2.5 Escada traseira: Uma escada de segurança de liga de alumínio que conduz ao telhado está instalada no lado direito da parte traseira.
3.3 Sistema elétrico
3.3.1 Luz de aviso: a luz de aviso de linha longa está montada no topo; os dispositivos de comando estão instalados na cabine.
3.3.2 Luzes da caixa de equipamento: existem faixas de iluminação LED brancas em ambos os lados da caixa de equipamento. O interruptor de luz e a porta rolante estão ligados.
3.3.3 Lâmpadas estroboscópicas: as luzes estroboscópicas de aviso estão dispostas na parte superior.
3.3.4 Iluminação exterior: As luzes LED para iluminação estão instaladas na parte superior do compartimento.
3.3.5 Iluminação do telhado: As luzes LED estão instaladas no interior da parte superior do vagão.
3.3.6 Luzes indicadoras laterais: As luzes indicadoras amarelas incorporadas estão instaladas nos pedais.
4. Bomba de incêndio/monitor de incêndio/tanque de líquido4.1 | Bomba de incêndio | |
4.1.1 | Marca | Opcional |
4.1.2 | Modelo | Opcional |
4.1.3 | Taxa de fluxo nominal | 60L/s @ 10bar |
4.1.4 | Bomba de vácuo | Bomba de vácuo elétrica |
4.1.5 | Maniera de preparação | Automático |
4.1.6 | Altura de sucção | 7m |
4.1.7 | Tempo de preparação | ≤ 60s |
4.1.8 | Localização | De peso superior a 20 g/m2 |
4.2 | Monitor de incêndio | |
4.2.1 | Marca | Opcional |
4.2.2 | Modelo | Opcional |
4.2.2 | Taxa de fluxo | 48L/s @ 10bar |
4.2.3 | Campo de disparo | Água ≥ 60 m, espuma ≥ 55 m |
4.2.4 | Localização | No topo do tanque. |
4.2.5 | Maneiras de controlo | Manual |
4.2.6 | Ângulo de rotação horizontal | 0°~360° |
4.2.7 | Ângulo de rotação do passo | -15°~60° |
4.3 | Tanque de líquido | |
4.3.1 | Capacidade | Água 8000L, espuma 2000L |
4.3.2 | Materiais | Material composto de PP (Nunca em ferrugem) |
4.3.3 | Estrutura | Duas canteiras do tanque; um dispositivo de sobrefluxo/dispositivo de redução de pressão; dois indicadores de nível do líquido; uma saída de descarga do tanque de espuma com válvulas; uma saída de descarga do tanque de água com válvulas. |
4.4 | Sistema de controlo de combate a incêndios | |
4.4.1 | Estrutura | Cada sistema de extinção de incêndio é controlado por PLC, e diferentes módulos de controlo padronizados podem ser selecionados. |
4.4.2 | Localização | Na sala de bombeamento traseira. |