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ISUZU Tender de água e espuma Industrial Caminhões de combate a incêndios Veículo de motor de incêndio Preço China fábrica
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | CXFIRE |
| Certificação: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número do modelo: | ISUZU PM100 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | USD145,000-USD165,000 |
| Detalhes da embalagem: | Pacote e entrega padrão da exportação pelo portador de maioria ou pelo navio Ro-Ro |
| Tempo de entrega: | 4-5 meses |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte: | 1000 unidades pelo ano |
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Informação detalhada |
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| Overall Dimension: | 9435*2500*3620mm | Total Weight: | 22700Kgs with Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassis: | Japanese ISUZU 6x4 | Engine Power: | 221Kw |
| Cabin: | Double Row Cabin with 6 Seats | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure (Never Rust) |
| Water/Foam Tank: | 8000L Water and 2000L Foam Tank | Fire Pump: | 60L/s@1.0Mpa |
| Fire Monitor: | 48L/s@1.0Mpa with 60m Spray Distance | Painting: | Red paint of U.S. PPG |
| Realçar: | ISUZU Foam Fire Fighting Truck,caminhão da luta contra o incêndio 22700Kgs,caminhão da luta contra o incêndio 221Kw |
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Descrição de produto
1Perfil da empresa
A CXFIRE, fundada em 1963, é a maior fabricante de veículos de combate a incêndio da China.A fábrica principal está localizada em Chengdu da China com uma área de 2001000 metros quadrados e 600 empregados.
2O Todo.Caminhão de bombeiros industrial
- Modelo: SXF5231GXFPM100
- Dimensões gerais: 9435 mm × 2500 mm × 3620 mm
- Peso da carga total: 22700 kg
- Número de tripulantes: 6 (incluindo o condutor)
- Velocidade máxima: 90 km/h.
- Capacidade: 8000L de água e 2000L de espuma.
- Densidade da bomba de incêndio: 60L/s @ 10bar
- Monitor de incêndio: 48L/s, alcance de disparo de 60m
- Pintura: cor vermelha, marca PPG dos EUA.
3. Chassis
| - Não, não. | Principais pontos | Parâmetros técnicos |
| 3.1 | Marca | ISUZU japonês |
| 3.2 | Modelo | Opcional |
| 3.3 | Tipo de unidade | 6x4 |
| 3.4 | Distância entre eixos |
4650 mm+1300 mm |
| 3.5 | Modelo de motor | Opcional |
| 3.6 | Tipo de motor | Motor diesel de seis cilindros em linha, turboalimentado e resfriado |
| 3.7 | Potência nominal | 221 kW |
| 3.8 | Formulário da caixa de velocidades | Caixa de velocidades manual, 9 marchas para a frente + 1 marchas para trás |
| 3.9 | PTO | Tipo de sanduíche de potência total |
| 3.10 | Capacidade do tanque de combustível | Tanque de combustível de 300 litros |
4Parâmetros da superestrutura
4.1 Cabina
4.1.1 Estrutura: Estrutura de soldagem integrada de duas fileiras de assentos com mecanismo hidráulico especial de viragem.
4.1.2 lugares: 1 + 1 na primeira fila, 4 pessoas na última fila.
4.1.3 Segurança: São instalados cintos de segurança pré-apertados em três pontos.
4.1.4 Instalação do SCBA: os suportes SCBA são instalados nos bancos traseiros e podem ser colocados cilindros de ar de 6,8L-9L.
4.1.5 Interior: interruptor de tomada de tomada e interruptores de luzes de alarme instalados na cabine, etc.
4.1.6 Iluminação: Iluminação original do chassi.
4.1.7 Escada de degrau: escada de degrau integrada antiderrapante de alta resistência.
4.1.8 Espaço de armazenamento: A caixa de armazenamento está situada debaixo dos bancos traseiros.
4.1.9 Ar condicionado: sistema de ar condicionado de protecção do ambiente sem flúor.
4.1.10 Corrimão: Corrimão de segurança antiderrapante.
4.2Subquadro.
4.2.1 Material: aço especial de alta resistência.
4.2.2 Desempenho: o reservatório de líquido e o subquadro estão ligados por bancos elásticos de ligação com desempenho de redução de binário,que não só aumenta a flexibilidade da ligação entre o quadro e o reservatório, impede a deformação e quebra da parte superior do corpo, mas também aumenta a resistência da parte superior do corpo.
4.3Compartimento.
4.3.1 Material: Todos feitos de perfis de liga de alumínio de alta resistência.
4.3.2 Estrutura: A estrutura do vagão é uma estrutura com uma estrutura totalmente soldada de liga de alumínio e a superfície exterior é feita de placas de liga de alumínio ligadas.
4.3.3 Proteção de telhado: Fabricada no seu conjunto em liga de alumínio, com luzes estroboscópicas de aviso e luzes exteriores instaladas no exterior e luzes de telhado LED no interior.
4.3.4 Quadro de escada: um conjunto de quadros de escada multifuncionais está montado no topo.
4.3.5 Escada traseira: Uma escada de segurança de liga de alumínio que conduz ao telhado está instalada no lado direito da parte traseira.
4.4- Cortina de rolos.
4.4.1 Material: liga de alumínio leve e de alta qualidade.
4.4.2 Estrutura: uma ranhura de desvio na parte superior e uma fita de vedação à sua volta, que tem um bom desempenho de vedação à prova de chuva e de poeira.
4.4.3 Disposição: laterais da caixa de equipamento e da sala de bomba traseira.
4.5Pedal do pé
4.5.1 Material: perfil de liga de alumínio de alta qualidade.
4.5.2 Estrutura: Estrutura de desenho global de perfil de liga de alumínio, com uma largura de 50 cm e uma capacidade de carga superior a 300 kg.
4.5.3 Disposição: Sob a caixa de equipamento e a sala de bombeamento.
4.6Sistema elétrico
4.6.1 Luz de aviso: a luz de aviso de linha longa está montada no topo; os dispositivos de comando estão instalados na cabine.
4.6.2 Luzes da caixa de equipamento: existem faixas de iluminação LED brancas em ambos os lados da caixa de equipamento. O interruptor de luz e a porta rolante estão ligados.
4.6.3 Lâmpadas estroboscópicas: as luzes estroboscópicas de aviso estão dispostas na parte superior.
4.6.4 Iluminação exterior: As luzes LED para iluminação estão instaladas na parte superior do compartimento.
4.6.5 Iluminação do telhado: As luzes LED estão instaladas no interior da parte superior do vagão.
4.6.6 Luzes indicadoras laterais: As luzes indicadoras amarelas incorporadas estão instaladas nos pedais.
5. Referência Imagens do CXFIRE
