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Carro de bombeiros especial químico seco do pó de ISUZU 4000Kgs com a cabine da fileira de Doube
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | CXFIRE |
| Certificação: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número do modelo: | SXF5161GXFGF40 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | USD140,000-USD160,000 |
| Detalhes da embalagem: | Pacote e entrega padrão da exportação pelo portador de maioria ou pelo navio Ro-Ro |
| Tempo de entrega: | 4-5 meses |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte: | 1000 unidades pelo ano |
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Informação detalhada |
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| Dimensão total: | 8320mm×2500mm×3610mm | Peso total: | 16000Kgs com carga máxima |
|---|---|---|---|
| Chassi: | ISUZU japonês 4x2 | Motor: | 177Kw |
| Cabine: | Cabine dobro da fileira com seis assentos | Superestrutura: | Estrutura soldada da liga de alumínio |
| Capacidade: | tanque químico seco do pó 2*2000Kgs | Garrafa do nitrogênio: | 12pcs e 80L de cada garrafa |
| Monitor do telhado: | monitor seco do pó 2pcs | Carretel da mangueira: | 2pcs e cada um têm o comprimento de 40m |
| Realçar: | carro de bombeiros de 177Kw 4000Kgs,carro de bombeiros de 177Kw ISUZU 4000Kgs,Carro de bombeiros de ISUZU 4000Kgs |
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Descrição de produto
- Carro de bombeiros especial químico seco do pó de ISUZU 4000Kgs com a cabine da fileira de Doube
- O veículo é equipado principalmente com o fogo seco do pó - extinguir o tanque do agente e o dispositivo seco do pulverizador de pó. Use o pó seco para extinguir fogos líquidos inflamáveis, fogos de gás, fogos elétricos, assim como fogos materiais gerais. Para fogos em grande escala do encanamento do central química, o efeito da luta contra o incêndio é particularmente significativo. É um carro de bombeiros ereto para empresas petroquímicas.
1. parâmetros técnicos
| Não. | Artigos principais | Parâmetros técnicos |
| 1,1 | Modelo | SXF5161GXFGF40 |
| 1,2 | Dimensão total | 8320mm×2500mm×3610mm |
| 1,3 | Máximo Carga Peso | 16000kgs |
| 1,4 | Número do grupo | bombeiro 6 (inclua o motorista) |
| 1,5 | Máximo Velocidade | 90km/h |
| 1,6 | Pintura | Pintura da cor vermelha de E.U. PPG |
2. Chassi
2,1 fabricante: Isuzu em China
2,2 formulário da movimentação: 4×2
2,3 distância entre o eixo dianteira e traseira: 4500mm
2,4 táxi: Estrutura soldada integrada da dobro-fileira assento de quatro portas com mecanismo de gerencio hidráulico especial
2,5 modelo do motor: Opcional
2,6 tipo do motor: controle eletrônico do seis-cilindro inline, motor comum água-de refrigeração, turbocharged, de alta pressão do trilho
2,7 poder avaliado: 177/2400 (kW/rpm)
2,8 torque avaliado: 706/1450 (Nm/rpm)
2,9 padrão de emissão: V nacional
2,10 formulário da caixa de engrenagens: tipo manual com sincronizador
2,11 embreagem: única placa, tipo seco, mola do diafragma
2,12 capacidade do depósito de gasolina: 200L
3. superestrutura do carro de bombeiros seco do pó
| Não. | Artigos principais | Parâmetros técnicos |
| 3,1 | Cabine | |
| 3.1.1 | Estrutura | Cabine dobro da fileira com 4 portas |
| 3.1.2 | Assentos | 2+4, com a correia de segurança de 3 pontos, os 4 assentos traseiros com o suporte de SCBA para os cilindros do ar 6-9L, com a caixa de armazenamento sob os 4 assentos traseiros |
| 3,2 | Secundário-quadro estandardizado | |
| 3.2.1 | Material | Tubo retangular de grande resistência feito do aço especial |
| 3.2.2 | Desempenho | O tanque líquido e o secundário-quadro são conectados pelos assentos de conexão elásticos |
| 3,3 | Compartimento | |
| 3.3.1 | Material | Perfis de grande resistência da liga de alumínio (nunca oxide) |
| 3.3.2 | Estrutura | Estrutura soldada da liga de alumínio. Trilhos do telhado com luz do diodo emissor de luz. Com a escada da liga de alumínio na parte traseira |
| 3,4 | Porta do obturador do rolo | |
| 3.4.1 | Material | Perfis da liga de alumínio com superfície anodizada |
| 3.4.2 | Estrutura | Com sulco da chuva-prova na parte superior, no alavanca-tipo barra, no punho do fechamento, na correia da tração, no assento fixo do dois-ponto, na luz do diodo emissor de luz e nos sensores. |
| 3,5 | Pedais do pé | |
| 3.5.1 | Material | Liga de alumínio de alta qualidade |
| 3.5.2 | Estrutura | largura de 50cm, urso mais do que 300kg, projeto antiderrapante, com função de fechamento dobro. Montado em ambos os lados do compartimento. |
| 3,6 | Dispositivo elétrico da superestrutura | |
| 3.6.1 | Luz e sirene de aviso | a luz e a sirene de aviso da Longo-fileira são montadas acima da cabine. O controlador é instalado na cabine de motorista. |
| 3.6.2 | Luz do estroboscópio | Montado em ambos os lados do compartimento |
| 3.6.3 | Iluminação externo | As luzes do diodo emissor de luz são montadas em ambos os lados do compartimento |
| 3.6.4 | Iluminação do telhado | As luzes do diodo emissor de luz são montadas no interior do telhado |
| 3.6.5 | Luz indicadora lateral | A luz de advertência amarela Inline é montada no lado do compartimento e dos pedais |
4. Sistema extinguindo do pó seco
4,1 tanque seco do pó
- Material: placa de aço de grande resistência Q345R de embarcação de pressão
- Quantidade: 2
- Fogo - extinguindo a dose: 2000kg/piece
- Pressão do projeto: 1.55MPa
- Pressão de funcionamento: 1.4MPa
- Taxa residual do pó: ≤15%
4,2 garrafa do nitrogênio
- Material: 37Mn
- Quantidade: 12
- Pressão do projeto: 15MPa
- Capacidade: 80L/piece
4,3 válvula de diminuição da pressão
- Quantidade: 2
- Pressão máxima da entrada: 15MPa
- Pressão da saída: MPa 1.4±0.05
- Fluxo máximo: 2000m3/h
- Pressão de abertura da válvula de segurança: 1,6 MPa
4,4 monitor seco do pó
- Quantidade: 2 unidades
- Pressão de funcionamento: 1.2-1.4MPa
- Caudal: 40kg/s
- Escala: ≥40m
- Posição de instalação: parte superior do transporte
- Modo de controle: controle manual
- Ângulo horizontal da rotação: 0°~360°
- Ângulo do passo e da rotação: -15°~60°
4,5 carretel seco do pó
- Quantidade: 2
- Comprimento da mangueira do carretel: 25mm×40m
- Taxa da injeção: ≥2.5kg/s
- Escala: ≥12m
5. Imagens da empresa para a referência
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