 |
Indústria pesada Veículo de combate a incêndio Preço Caminhão de resgate de incêndio com chassi MAN China Factory
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | CXFIRE |
| Certificação: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número do modelo: | SXF5321GXFPM160/M |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | USD350,000-USD370,000 |
| Detalhes da embalagem: | Pacote e entrega padrão da exportação pelo portador de maioria ou pelo navio Ro-Ro |
| Tempo de entrega: | 8-10 meses |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte: | 1000 unidades pelo ano |
|
Informação detalhada |
|||
| Total Dimension: | 10430mm×2500mm×3790mm | Full Weight: | 32000Kgs with Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassis: | 6x4 Germany MAN | Engine: | 353Kw |
| Cabin: | Front Driver's Cabin+Rear Crew Cabin, 2+4 Seats | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
| Liquid Tank: | 12000L Water Tank & 4000L Foam Tank & PP Material | Water Pump: | 100L/s@10bar |
| Water Monitor: | 80L/s@10bar with 85m Shoot Range | Painting: | Red paint of U.S. PPG |
| Realçar: | Carro de bombeiros resistente com 16000L,carro de bombeiros 353Kw resistente,carro de bombeiros 6x4 resistente |
||
Descrição de produto
- Caminhão de bombeiros pesado com 16000L de água e espuma e chassi MAN
- O caminhão pesado de combate a incêndios MAN é um veículo comum usado nas áreas industriais e no corpo de bombeiros.A taxa de fluxo da bomba de incêndio tem 100L/s e o monitor de incêndio tem 85m alcance de disparo.
1O Todo.Caminhão de bombeiros
| - Não, não. | Principais pontos | Parâmetros técnicos |
| 1.1 | Modelo | SXF5321GXFPM160/M |
| 1.2 | Dimensão global |
10430 mm × 2500 mm × 3790 mm |
| 1.3 | Peso da carga total | 32000 kg |
| 1.4 | Número de tripulantes | 6 (incluir o condutor) |
| 1.5 | Velocidade máxima. | 90 km/h |
| 1.6 | Capacidade | 12000L de água e 4000L de espuma. |
| 1.7 | Fluxo da bomba de incêndio | 100L/s @ 10bar |
| 1.8 | Monitor de incêndio | 80L/s, alcance de disparo de 85m |
| 1.9 | Pintura | Cor Vermelha, PPG dos EUA |
2. Chassis
- Fabricante: Alemanha MAN
- Modelo: opcional
- Tipo de unidade: 6*4
- Distância entre eixos: 5100+1400 mm
- Tipo de motor: motor diesel de seis cilindros em linha, com turbocompressor, com arrefecimento intermédio
- Potência: 353 kW
- Caixa de velocidades: caixa de velocidades manual, 16 marchas para a frente + 2 marchas para trás
- PTO: Tipo sandwich de potência total, com dispositivo de arrefecimento adicional
- Capacidade do reservatório de combustível: 300L
3.Superestrutura do camião de bombeiros pesado
3.1 Cabina
3.1.1 Estrutura: Cabina dianteira do condutor+Cabina traseira da tripulação
3.1.2 lugares: 1 + 1 na cabine da frente, 4 pessoas na cabine da tripulação.
3.1.3 Segurança: São instalados cintos de segurança pré-apertados em três pontos.
3.1.4 Instalação do SCBA: os suportes SCBA são instalados nos bancos traseiros e podem ser colocados cilindros de ar de 6,8L-9L.
3.1.5 Interior: interruptor de tomada de tomada e interruptores de luzes de alarme instalados na cabine, etc.
3.1.6 Iluminação: Iluminação original do chassi.
3.1.7 Escada de degrau: escada de degrau integrada antiderrapante de alta resistência.
3.1.8 Espaço de armazenamento: A caixa de armazenamento está situada debaixo dos bancos traseiros.
3.1.9 Ar condicionado: sistema de ar condicionado de protecção do ambiente sem flúor.
3.1.10 Corrimão: Corrimão de segurança antiderrapante.
3.2 Compartimento de alumínio
3.2.1 Material: Todos feitos de perfis de liga de alumínio de alta resistência.
3.2.2 Estrutura: A estrutura do vagão é uma estrutura com uma estrutura totalmente soldada de liga de alumínio e a superfície exterior é feita de placas de liga de alumínio ligadas.
3.2.3 Proteção de telhado: Fabricada no seu conjunto em liga de alumínio, com luzes estroboscópicas de aviso e luzes exteriores instaladas no exterior e luzes de telhado LED no interior.
3.2.4 Quadro de escada: um conjunto de quadros de escada multifuncionais está montado no topo.
3.2.5 Escada traseira: Uma escada de segurança de liga de alumínio que conduz ao telhado está instalada no lado direito da parte traseira.
3.3 Sistema elétrico
3.3.1 Luz de aviso: a luz de aviso de longa faixa está montada no topo; os dispositivos de comando estão instalados na cabine.
3.3.2 Luzes da caixa de equipamento: existem faixas de iluminação LED brancas em ambos os lados da caixa de equipamento. O interruptor de luz e a porta rolante estão ligados.
3.3.3 Lâmpadas estroboscópicas: as luzes estroboscópicas de aviso estão dispostas na parte superior.
3.3.4 Iluminação exterior: As luzes LED para iluminação estão instaladas na parte superior do compartimento.
3.3.5 Iluminação do telhado: As luzes LED estão instaladas no interior da parte superior do vagão.
3.3.6 Luzes indicadoras laterais: As luzes indicadoras amarelas incorporadas estão instaladas nos pedais.
| - Não, não. | Principais pontos | Parâmetros técnicos |
| 4.1 | Bomba de água | |
| 4.1.1 | Marca | Opcional |
| 4.1.2 | Modelo | Opcional |
| 4.1.3 | Taxa de fluxo | 100L/s @ 10bar |
| 4.1.4 | Bomba de vácuo | Bomba de vácuo elétrica |
| 4.1.5 | Maniera de preparação | Automático |
| 4.1.6 | Altura de sucção | 7m |
| 4.1.7 | Tempo de preparação | ≤ 60s |
| 4.1.8 | Localização | De peso superior a 20 g/m2 |
| 4.2 | Monitor de incêndio no telhado | |
| 4.2.1 | Marca | Opcional |
| 4.2.2 | Modelo | Opcional |
| 4.2.2 | Taxa de fluxo | 80L/s @ 10bar |
| 4.2.3 | Campo de disparo | Água ≥ 85 m, espuma ≥ 80 m |
| 4.2.4 | Localização | No topo do tanque. |
| 4.2.5 | Maneiras de controlo | Controle remoto |
| 4.2.6 | Rotação horizontal | 0°~340° |
| 4.2.7 | Rotação de passo | -15°~60° |
| 4.3 | Tanque de líquido | |
| 4.3.1 | Capacidade | Água 12000L, espuma 4000L |
| 4.3.2 | Materiais | Material composto de PP e Never Rust |
| 4.3.3 | Estrutura | Duas canteiras do tanque; um dispositivo de sobrefluxo/dispositivo de redução de pressão; dois indicadores de nível do líquido; uma saída de descarga do tanque de espuma com válvulas; uma saída de descarga do tanque de água com válvulas. |
